Технические характеристики C55D5 | ДГУ мощностного ряда 11-55 kVA
Главная Cummins ДГУ мощностного ряда 11-55 kVA Технические характеристики C55D5
Технические характеристики C55D5


Дизель-генераторные установки С55 D5


Стандартные особенности генераторных установок


  • Дизельный двигатель Cummins с водяным охлаждением
  • Масляный и топливный фильтр, водосепаратор
  • Клапан слива смазочного масла
  • Электрический стартер и генератор с функцией заряда 12 В постоянного тока
  • Механический регулятор оборотов
  • Воздушный фильтр для нормального режима
  • Одноподшипниковый генератор, класс H/H. IP23
  • Стандартное напряжение 400/230 В 50 Гц
  • Возбудитель / регулировка напряжения - соответствие крутящего момента стандарту РСС0301 с устройством отображения
  • 4-полюсный минипрерыватель
  • Сварная стальная опорная рама с антивибрационным креплением
  • Выемки для вильчатого подъемника в опорной раме
  • Топливный бак из однослойного металла
  • Бак рассчитан на работу в течение не менее чем 12 ч при резервной нагрузке 70%
  • Незакрепленный глушитель 9 дБ(А)
  • Пусковая батарея установлена
  • Двигатель Tractor Blue и генератор Munsell Jade Green
  • Радиатор и ограждение, черное
  • Упаковка из усаженной полимерной пленки
  • Руководство по эксплуатации и техобслуживанию
  • Стандартный комплект наклеек



    Характеристики генераторных установок

    • Регулировка напряжения
  • Поддерживает выходное напряжение в пределах ±1%
  • При любом коэффициенте мощности между 0,8 и 1,0
  • При любых колебаниях от отсутствия нагрузки до полной нагрузки
  • При любых колебаниях от холода до тепла
  • При колебаниях статизма регулирования скорости до 4,5%

    • Регулировка частоты
    Изосинхронная при переменных нагрузках от отсутствия нагрузки до 100% полной нагрузки, если установлен электронный регулятор оборотов.

    Случайные колебания частоты
    Не превышают ±0,25% среднего значения при постоянных нагрузках - от отсутствия нагрузки до полной нагрузки

    Форма колебаний сигнала
  • Общее гармоническое искажение сигнала напряжения холостого хода порядка 1,8%.
  • Трехфазная сбалансированная нагрузка порядка 5,0%.
  • Коэффициент телефонных помех (TIF) благоприятнее 50.
  • Коэффициент телефонных гармоник (THF) по BS 4999, часть 40 благоприятнее 2%.

    • Нагрев генератора
  • Изоляция класса Н.

    • Радиопомехи
  • Соответствует требованиям BS 800 и VDE, класс G


    • Варианты оснащения генераторных установок

    Механическое оснащение
  • Соответствие - сертификация СЕ (ограждение)

    • Оснащение топливной системы
  • Отключение при низком уровне топлива

    • Оснащение выхлопной системы
  • Глушитель выхлопной системы -промышленный (9 дБ), встраиваемый
  • Глушитель выхлопной системы - бытовой (25 дБ), встраиваемый
  • Комплект гибких креплений для промышленного глушителя
  • Комплект гибких креплений для бытового глушителя

    • Гарантия
  • Гарантия 5 лет при интенсивной эксплуатации в резервном режиме
  • Гарантия 2 года при интенсивной эксплуатации в режиме заливки

    • Разъемы напряжения
    277/480 В, 3 фазы
    254/440 В, 3 фазы
    240/416 В, 3 фазы
    230/400 В, 3 фазы
    220/380 В, 3 фазы
    115/200 В, 3 фазы
    110/190 В, 3 фазы
    220/240 В, 1 фаза

    Спецификация двигателя

    Cummins 4BT3.3G2
    Однорядный, прямой впрыск
    4-цилиндровый дизельный двигатель

    Тип
    С водяным охлаждением, 4-тактный, c турбонаддувом

    Конструкция
    Два клапана на каждый цилиндр, коленвал и шатун из кованой стали, блок из литого железа.
    Пуск
    Отрицательное заземление 12 В. Генератор с функцией заряда батарей 45 А на двигатель. Ток запуска 550 А при 0 ˚С.

    Топливная система
    Отказоустойчивый привод 12 В. Центрифужные топливные фильтры с бумажным элементом, с системой впрыска топлива Stanadyne и встроенным механическим регулятором оборотов. Двойные гибкие топливопроводы и муфты. Стандартный водоотделитель для топлива.

    Фильтр
    Воздухоочиститель с сухим элементом и индикатором сопротивления. Центрифужный полнопоточный фильтр смазочного масла.

    Охлаждение
    Стандартный радиатор 50 ˚С.
    Маслоохладитель. Сливной кран.


    Спецификация генератора


    Тип
    • Бесщеточный, одноподшипниковый, с вращающимся полем, каплеупорный, защищенный экраном.
    • Изоляция класса Н, защита IP23.
    • Система охлаждения 1С 01.
    • Полностью соединенная демпферная обмотка.
    • Возбудитель переменного тока и вращающееся выпрямительное устройство.
    • Обмотка статора покрыта эпоксидом.
    • Ротор и возбудитель наполнены изоляционным маслом тропической категории и кислотоустойчивой полиэфирной смолой. Динамически сбалансированный ротор класса 2,5 по BS 5625.
    • Подшипники уплотнены на весь срок службы.
    • Механически зафиксированный ротор с покрытием.

    Возбудитель
    Трижды погружен в воду, масло и кислотоустойчивый полиэфирный лак и покрыт лаком, защищающим от пробоя током.
    Выходные обмотки с 2/3 шага для улучшенной гармоники и способности к параллельной работе.
    Двигатель и генератор соединены стропильными фермами для идеальной центровки.

    Прочие варианты оснащения
    • Нагреватель охладителя, 240/120 В
    • Устройство заряда батарей, 110-277 В, 3 А
    • Электронный регулятор оборотов
    • Автоматические безобрывные переключатели
    • Упаковка - экспортная


    Соответствие и стандарты


    BS 4999/5000, ч. 99, VDE 0530, UTE 5100, NEMA MG1-22, СЕМА, IEC 34, CSA A22.2, AS 1359, BSS 5514, ISO 3046, ISO 8528



    C55D5


    кВ-А кВт-ч
    Номинальная мощность в резервном режиме Номинальная мощность в режиме заливки Номинальная мощность в резервном режиме Номинальная мощность в режиме заливки
    55
    		 50
    		 44
    		 40


    ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ


    Модель
    С55 D5
    Число оборотов
    1500 об/мин
    Выход установки380/440 В, 50 ГцРегулировка напряжения генератора±1%
    Мощность в режиме заливки40 кВт-ч, 50 кВ-АКласс изоляции генератораН
    Мощность в резервном режиме44 кВт-ч, 55 кВ-АПотребление топлива (режим заливки)11,5 л/ч
    Изготовитель двигателяCumminsПотребление топлива (резервный режим)12,9 л/ч
    Модель двигателя4BТ3.3G2Емкость смазочной системы8,0 л
    ЦилиндрычетыреЕмкость основного топливного бака144 л
    Конструкция двигателявстраиваемыйЕмкость охладителя7,9 л
    Стандартный регулятор оборотов/классмеханическийТемпература выхлопов - режим заливки380 ˚С
    Наддув и охлаждениес турбонаддувомПоток выхлопов - режим заливки124 л/сек
    Отверстие и ход95 х 115 ммМакс. возвратное давление выхлопного газа75 мм рт. ст.
    Коэффициент сжатия17:1Воздушный поток – радиатор*1,45 куб. м/сек
    Емкость3,3 лЗабор воздуха - двигатель (режим заливки)48 л/сек
    Пуск/мин. ˚ССамост./ -4 ˚СМин. воздушное отверстие в помещение0,5 кв. м
    Емкость батарей70 А/чМин. выпускное отверстие0,3 кв. м
    Общий выход двигателя – режим заливки46 кВт-мНапор нагнет. вентилятора (допуск на выхлоп)*10 мм Wg*
    Общий выход двигателя – резервный режим51 кВт-мТепло, излучаемое двигателем (режим заливки)10,2 кВт-м



    МОЩНОСТЬ В РЕЖИМЕ ЗАЛИВКИ


    Мощность в режиме заливки можно использовать в течение неограниченного количества часов в год при переменных нагрузках, согласно ISO 8528-1.
    10% перегрузочную способность можно использовать в течение 1 ч за каждый период 12 ч, согласно ISO 3046-1.



    НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ В РЕЗЕРВНОМ РЕЖИМЕ


    Номинальную резервную мощность можно использовать для аварийного питания на период отсутствия обычного питания. В этом режиме не допускается перегрузок, параллельного использования инженерных источников и работы в условия согласованного перебоя электропитания. На установках, обслуживаемых ненадежными инженерными сетями (в которых перебои длятся дольше или происходят чаще), где продолжительность эксплуатации, вероятно, превышает 200 ч/год, следует применять номинальный режим заливки.

    Резервный режим применим только к аварийному и резервному назначению, при котором генераторная установка служит резервом для нормального инженерного источника. Все режимы основаны на следующих исходных условиях:
    - Окружающая температура 27 ˚С,
    - Высота над уровнем моря 150 м,
    - Относительная влажность – 60%





    Размеры и вес


    Модель
    Двигатель
    Длина, мм
    Ширина, мм
    Высота, мм
    Вес заправленной установки, кг
    Сухой вес установки, кг
    Вес заправленной установки в кожухе, кг
    С55 D54BT3.3G21753930
    		1256776711
    		1054
     

    Дизель-генераторные установки фирмы Cummins
    Cummins Inc – компания, которая является мировым лидером среди разработчиков и производителей дизельных двигателей. Концерн полностью автономен и не пребывает под влиянием финансовых групп, в отличие от других производителей аналогичного оборудования. Самостоятельное конструирование, производство, продажа и обслуживание двигателей, дизельных электростанций, топливных комплексов, систем фильтрации и очистки воздуха, систем контроля и автоматики.
    Cummins – единственная компания, которая обладает своими центрами, производящими все основные компоненты ДГУ: газовые и дизельные двигатели, синхронные генераторы, турбины, фильтрующие системы, автоматику электростанций, коммутирующее оборудование, программное обеспечение. 
    О высоком качестве и надежности резервных ДГУ свидетельствует редкий для отрасли период гарантийного обслуживания: от 2, 5 до 10 лет. Ноу-хау Cummins в области топливных систем существенно снизили ограничения в использовании таких сортов дизтоплива, как низкокачественные высокосернистые, перекрыв тем самым соответствующий ГОСТ.
    Компания традиционно является лидером рынка Северной Америки среди разработчиков экологичных дизельных двигателей. Линейка продуктов компании включает мощность резервной установки от 8 кВт до электростанции в 30 МВт. Основные комплектующие дизель-генераторов, присутствующих на российском рынке, произведены дочерними компаниями “Камминз”. Двигатели сделаны на заводах Великобритании; генераторы поставляет компания Newage Stamford; фильтрационные системы выпускает Fleetguard; воздухоочистительные системы - Nelson; турбокомпрессоры произведены компанией Holset; системы управления и контроля - Cummins Power Generation.